Krmilnik za dinamično uravnoteženje obremenitve

• Uravnoteženje-obremenitve v realnem času: Nenehno usklajuje polnilni tok EV z zmogljivostjo, ki ostane po napajanju gospodinjskih ali gradbenih obremenitev.
• Preprečevanje preobremenitve: Zmanjša polnilni tok, ko-zmogljive naprave delujejo, in obnovi razpoložljivi tok, ko povpraševanje upade.
• Brezžična-komunikacija velikega dosega: Komunikacija LoRa 433 povezuje trenutno-nadzorno enoto in združljiv polnilnik brez namenskega signalnega kabla med njima.
• Nizka komunikacijska moč: Brezžična povezava je zasnovana za stabilno delovanje z nizko-porabo energije v stanovanjskih in lahkih-poslovnih okoljih.
• Eno- in tri-fazne možnosti: Ločeni modeli krmilnikov podpirajo skupne ureditve oskrbe z izmeničnim tokom v stanovanjskih in poslovnih prostorih.
• Kompaktna montaža-električne plošče: Krmilnik 115 x 90 x 40 mm je mogoče namestiti na vodilo ali pritrditi z vijaki.
• Nadzor nad-obdobjem: Polnilni tok je mogoče omejiti v-obdobjih velikega povpraševanja in povečati, ko je na voljo več zmogljivosti.

Namestitev mora opraviti usposobljen električar v skladu z lokalnimi pravili za ožičenje in električno zasnovo polnilnega sistema.

• Določite vhodno napajalno ureditev, nazivno-glavno zaščitno napravo in največji dovoljeni tok na mestu.
• Izberite pravilen eno{0}}fazni ali tri-fazni model DLB in tokovno-območje zaznavanja.
• Krmilnik namestite v zaprtih prostorih na DIN/vodilno letev ali z ustreznimi vijaki, pri čemer pustite dostop do terminalov in indikatorjev stanja.
• Namestite vsak CT okoli pravilnega vhodnega faznega vodnika. Usmerjenost CT naj bo skladna z navedeno smerjo-toka.
• Dokončajte napajalne in signalne povezave v skladu s shemo ožičenja, nato seznanite krmilnik z združljivim polnilnikom za električna vozila.
• Konfigurirajte tokovno omejitev spletnega mesta in preverite, ali se polnilnik odziva, ko so druga bremena vklopljena in izklopljena.

Preverjanje namestitve in zagona

• CT ne postavljajte tako okoli živega kot nevtralnega vodnika; nasprotni tokovi prekinejo in povzročijo nepravilen odčitek.
• Pri tri{0}}faznih sistemih povežite CT1, CT2 in CT3 s pravilnimi faznimi vhodi in ohranite dosledno smer CT.
• Krmilnik hranite v suhem prostoru in v določenem razponu temperature in vlažnosti.
• Pred vklopom sistema preverite tesnost sponk, izolacijo prevodnika in zaščitno ozemljitev.
• Preizkusite odziv na obremenitev z napravami z realistično-veliko močjo, namesto da preverjate samo pri obremenitvi v prostem teku.
• Omogočite zmanjšan brezžični doseg znotraj kovinskih razdelilnih plošč, armirano-betonskih zgradb ali okoli-visokih motenj.

Kaj je dinamično uravnoteženje obremenitve?

Dinamično uravnoteženje obremenitve prilagodi polnilni tok EV glede na električno zmogljivost, ki je na voljo v nepremičnini. Prednost daje gospodinjskim ali poslovnim obremenitvam in uporablja preostalo kapaciteto za polnjenje vozila.

Ali bo vozilo nehalo polniti, ko se zažene druga naprava?

Običajno polnilnik zmanjša svoj tok, namesto da bi se ustavil. Če razpoložljiva zmogljivost pade pod minimalni delovni tok polnilnika, se lahko polnjenje začasno ustavi in ​​nadaljuje, ko je zmogljivost na voljo.

Kakšna je razlika med obema modeloma?

EV-DLB-V01-01 je zasnovan za enofazne-električne sisteme. EV-DLB-V01-03 nadzoruje trifazne sisteme z uporabo ustreznih vhodov faznega toka.

Ali naj izberem različico 80 A ali 150 A?

Izberite območje zaznavanja, ki pokriva največji tok dovodnega napajanja. Možnost 80 A ustreza storitvam z nižjo-tokovnostjo, medtem ko je možnost 150 A namenjena namestitvam z večjo{4}}zmogljivostjo.

Ali LoRa potrebuje Wi-Fi ali mobilne podatke?

Ne. LoRa zagotavlja neposredno brezžično komunikacijsko povezavo med krmilnikom DLB in združljivo opremo za polnjenje. Internetna povezava ni potrebna za lokalno{2}}funkcijo uravnoteženja obremenitve.

Ali je komunikacijska razdalja 2-5 km znotraj stavbe zagotovljena?

Ne. Dejanski doseg je odvisen od sten, tal, kovinskih ohišij, položaja antene in lokalnih motenj. Dolg{2}}domet je najbolj dosegljiv s čisto radijsko potjo; notranje instalacije je treba preveriti na kraju samem.

Ali je krmilnik mogoče namestiti na prostem?

Krmilnik je namenjen za notranjo montažo. Če mora biti nameščen v bližini zunanjega polnilnega mesta, ga namestite v ustrezno zaščiteno električno ohišje, ki ohranja zahtevane okoljske pogoje.

Ali lahko deluje s katerim koli EV polnilnikom?

Polnilnik mora podpirati ujemajočo se komunikacijo LoRa 433 in protokol za-nadzor dinamične obremenitve. Združljivost je treba vzpostaviti kot del konfiguracije polnilnika in dodatne opreme.

Ali lahko zmanjša stroške električne energije?

Zmogljivost polnjenja lahko premakne stran od obdobij velikega povpraševanja na spletnem mestu in pomaga preprečiti nepotrebne nadgradnje storitev. Prihranki-pri stroških električne energije so odvisni od lokalne tarife, razporeda polnilnikov in konfiguracije sistema.